大货车靠右行驶，原则上采取全天候24小时管控措施，这是7月以来全市公安交警部门对中型重型货运车辆开展的一项专项整治行动。行动开展以来，我市辖区高速公路行车秩序和安全性都有较大提升。
为什么大货车靠右行驶更安全？记者从市公安交警部门获悉，大货车造成的交通事故，并不都是大货车司机的原因，也有很大一部分是因为行人或其他司机危机意识不够，误以为大货车司机能看到自己，心存侥幸。实际上，在大货车发生的所有伤亡事故中，因视觉盲区造成的事故占比最高，这其中又尤以右转弯视觉盲区带来的伤亡量最大。
由于大货车的右侧视觉盲区远远大于左侧，在中间车道行驶时，右侧车道一般为应急车道或者同样是大车车道，这类车并线是同样的节奏，而且应急车道在正常情况下并不利用、特殊情况不论大小车辆均会让行，因此危险性也是很低的。所以，只有速度相对较慢的大货车靠右侧行驶，才能保证各条车道的畅通，进而保证行驶安全。
为了让大货车不再是“大祸车”，让高速公路真正“高速”起来，市公安交警部门组织警力走进辖区客、货运等运输企业，依托服务区、高速公路收费站出入口开展“大货车靠右行驶”交通安全宣传活动，全力推行高速公路中型重型货运车辆全天24小时靠右行驶，实现客货车分离。
“我们在检查时总会抓到一两个抱着侥幸心理的大货车驾驶员。”市公安局交警支队相关负责人表示，对于这些没有严格执行靠右行驶规定的大货车驾驶员，交警部门会现场发放宣传资料，从政策法规、交通安全防范知识等方面加强宣传，让他们认识到客货车混行的危害性，同时会对他们处以记3分、罚款200元的处罚。
该负责人提醒广大市民，无论是在路上行走还是驾驶机动车，如果遇上大货车要保持一定的安全距离，千万不能近距离、长时间跟车或抢行。